Litwa przyspiesza z naprawą mostów - ponad 100 obiektów w trzy lata

Działania związane są z drastycznym wzrostem liczby mostów w złym stanie. Według danych, tych w ciągu siedmiu lat przybyło 63 do 140. Tylko te obiekty kosztować mają ponad 600 mln euro, a doprowadzenie wszystkich mostów w kraju do stanu co najmniej zadowalającego wymagałoby około miliarda euro.

– Rok 2026 to rok utrzymania mostów. Mosty i wiadukty to nie tylko oddzielne obiekty infrastrukturalne – stanowią one kręgosłup całego systemu drogowego kraju i mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, dostępność regionalną i bezpieczeństwo narodowe. Opóźnienia są zbyt kosztowne, dlatego konsekwentnie inwestując w remonty mostów i wiaduktów, nie tylko eliminujemy problemy narastające przez dekady, ale także tworzymy niezawodną i bezpieczną infrastrukturę dla przyszłych pokoleń – podkreśla Martynas Gedaminskas, prezes Via Lietuva.

W 2025 roku wyremontowano 29 mostów i wiaduktów, z czego 11 znajdowało się w stanie krytycznym. Oprócz prac rekonstrukcyjnych i remontowych przeprowadzono jednak również dodatkowe prace remontowe poszczególnych elementów 160 obiektów, by wydłużyć ich żywotność.

Prace nie ustają i będą kontynuowane nadal. Obecnie Via Lietuva realizuje program renowacji mostów na wszystkich etapach, to jest od projektowania do prac budowlanych. Trwają przetargi na utrzymanie 28 mostów, 11 jest na etapie projektowania, 15 jest utrzymywanych w formule projektuj i buduj, a 20 jest w budowie lub zostanie oddanych do ruchu po zimowej przerwie. W samym 2026 roku mają zakończyć się prace remontowe na 25 mostach w stanie krytycznym. Prace prowadzone są na autostradach A1, A4, A6 i A16, a także na drogach wojewódzkich i powiatowych w różnych regionach kraju.